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      天秦環(huán)境工業(yè)除塵歐洲歸國團(tuán)隊因企施策紓解難題
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      熱搜關(guān)鍵詞: 活性炭再生設(shè)備 工廠車間除塵 vocs廢氣處理

      VOCs處理

      Tenzon天秦環(huán)境
      Technology 技術(shù)簡述

      在工業(yè)生產(chǎn)過程中,會產(chǎn)生各類揮發(fā)性有機(jī)廢氣VOCs,根據(jù)廢氣的不同濃度及風(fēng)量,可以冷凝、吸附濃縮回收、濃縮燃燒或直接燃燒等方式進(jìn)行處理。具體處理方式可參考右側(cè)圖表進(jìn)行分類選擇。

      VOCs處理

      活性炭吸附裝置ADS

      TENZON天秦ADS-G/C/F為多床式吸附濃縮系統(tǒng),分顆粒活性炭ADSG、蜂窩活性炭ADS-C和纖維活性炭ADS-F系統(tǒng)。系統(tǒng)將吸附濃縮單元和熱氧化單元有機(jī)地結(jié)合起來的一種方法,主要針對大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣。廢氣經(jīng)吸附凈化后達(dá)標(biāo)排放,待吸附床飽和前,輪替進(jìn)行解吸/脫附 后轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的有機(jī)廢氣,再行催化燃燒或熱力燃燒處理,達(dá)標(biāo)排放。

      活性炭吸附裝置ADS

      工藝流程

       
      工藝流程

      大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣通入活性炭吸附床,與蜂窩狀活性炭充分接觸,凈化,并脫附再生后轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的有機(jī)廢氣被送往催化燃燒床進(jìn)行氧化,在280℃以上時有機(jī)物被氧化分解成二氧化碳、水等無害氣體。燃燒后的熱廢氣通過熱交換器加熱冷空氣,熱交換后降溫的氣體部分排放,部分用于活性炭的脫附再生,達(dá)到廢熱利用和節(jié)能的目的。

      沸石轉(zhuǎn)輪吸附裝置MSD

      TENZON天泰自主研發(fā)的新一代VOCS處理MSD-P/D轉(zhuǎn)輪吸附濃縮系統(tǒng),采用蜂窩狀沸石吸附材料,通過吸附濃縮法高效吸附廢氣中的VOCs,分盤式轉(zhuǎn)輪MSD-P和簡式轉(zhuǎn)輪MSD-D系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將吸附濃縮單元和熱氧化單元有機(jī)地結(jié)合起來的一種方法,主要針對大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣,連續(xù)經(jīng)吸附凈化并脫附后轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的有機(jī)廢氣,對其進(jìn)行熱氧化處理,并將有機(jī)物燃燒釋放的熱量有效利用。

      技術(shù)簡述

      工藝流程

       
      工藝流程

      含有VOCs的廢氣通過風(fēng)機(jī)進(jìn)入沸石轉(zhuǎn)輪,沸石轉(zhuǎn)輪對VOCs進(jìn)行吸附,凈化后的氣體直接排至大氣中,沸石轉(zhuǎn)輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),待飽和的沸石段經(jīng)過脫附區(qū)時,對沸石轉(zhuǎn)輪進(jìn)行脫附,再生的氣體經(jīng)過二級換熱器進(jìn)行加熱,溫度上升至180℃。解吸脫附出來的氣體經(jīng)過第一級換熱器后在燃燒爐直燃后加熱至750℃,廢氣在高溫下完全分解成CO?,和H?O(熱力燃燒處理)。

      催化燃燒裝置 TCO/RCO

      催化燃燒法(Catalytic Oxidizers,CO)是燃燒處理技術(shù)之一,其原理是在一定溫度和催化劑的作用下將揮發(fā)性有機(jī)廢氣VOCs污染物完全氧化,使VOCs氧化分解成二氧化碳和水,去除效率可達(dá)95%以上。該技術(shù)為進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)進(jìn)行間壁型熱交換方式進(jìn)行,以減少熱量的損耗。一般而言,該型式催化燃燒的熱回收效率為40~65%。

      天泰TENZON的熱交換型TCO和蓄熱型RCO催化燃燒床系列設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊,凈化效率高、運行費用低的特點。該設(shè)備適用于因產(chǎn) 品不同,廢氣成份經(jīng)常發(fā)生變化或廢氣濃度波動較大的場合。

      工藝流程

       
      工藝流程

      熱交換型TCO:有機(jī)廢氣經(jīng)熱交換預(yù)熱后,進(jìn)入電加熱室,廢氣在加熱到300℃左右后送入催化燃燒室,高溫有機(jī)廢氣在催化劑的作用下,分解成CO?,和水蒸氣等,后經(jīng)煙囪排空。


      工藝流程

      蓄熱型RCO:有機(jī)廢氣先從蓄熱床I吸收熱量,該熱量在上一個循環(huán)已被儲存,升溫后進(jìn)入催化床,在300℃-500℃左右進(jìn)行催化燃燒,使有機(jī)物氧化分解成二氧化碳和水,燃燒產(chǎn)生的熱量帶給蓄熱床l進(jìn)行蓄熱儲存。一個循環(huán)完成后,切換氣體進(jìn)出口方 向,氣體從蓄熱床I吸收熱量,燃燒反應(yīng)放出的熱量儲存到蓄熱床1。通過周期性改變氣路方向,保證催化反應(yīng)的穩(wěn)定進(jìn)行,從而保證有機(jī)廢氣的凈化效率。

      熱力燃燒 PAI/ TNV

      PAI,即廢氣焚化爐,英文全稱:Polluted Air Incinerator,是天秦TENZON廢氣處理的設(shè)備形式之一。

      PAI煙氣出口溫度較高,常根據(jù)需要尾部接多級換熱器,實現(xiàn)供熱風(fēng)等功能。

      由于PAI的特性與其他燃燒爐不同,所以常用于涂裝烘干系統(tǒng)的廢氣處理及供熱,常稱一拖三(一臺焚燒爐為三臺或多臺加熱爐供熱)。

      PAI與TNV原理相同,只是結(jié)構(gòu)不同,PAI內(nèi)部阻力比TNV小,風(fēng)機(jī)會節(jié)省功率。

      PAI爐膛與換熱器分開,換熱器不與火焰接觸,所以不易高溫?fù)p壞;由于PAI爐膛與換熱器分開,所以維修容易,維修成本也較 低,但占地較大些。

      PAI中廢氣在750℃的停留時間可達(dá)1.0秒,混合均勻,所以廢氣的處理效率達(dá)99%以上,而TNV的停留時間為0.5秒左右,廢氣的處理 效率稍低。所以使用PAI形式的新風(fēng)爐內(nèi)更不易冷凝結(jié)油。

      技術(shù)簡述

      蓄熱熱力燃燒 RTO

      RTO(Regenerative Thermal0xidizer)為蓄熱氧化/燃燒爐。其原理是在高溫(約760℃)下將有機(jī)廢氣( VOCs)氧化成對應(yīng)的氧化物和水,從而凈化廢氣,廢氣凈化效率達(dá)到99%以上,熱回收效率達(dá)到95%以上。

      技術(shù)簡述

      工藝流程

       
      工藝流程

      把有機(jī)廢氣加熱至760℃以上,VOCs氧化分解成二氧化碳和水
      氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)陶瓷蓄熱體,使得陶瓷體升溫而“蓄熱”,熱回收效率~95%
      RTO設(shè)計控制好3T,溫度、停留時間、湍流系數(shù)

      Applications Cases應(yīng)用與相關(guān)案例

      可處理苯類、酮類、醇類、醚類、烷類及其混合類有機(jī)廢氣;
      主要用于化工、機(jī)械、電子、電器、涂裝、制鞋、橡膠、塑料、印刷及各種工業(yè)生產(chǎn)車間產(chǎn)生的有害廢氣的凈化處理。

      寧波某消防鑄造有限公司全廠除塵

      寧波某消防鑄造有限公司全廠除塵

      客戶公司為國內(nèi)著名消防器材制造公司,產(chǎn)品主要銷往北美市場,占據(jù)較大市場份額。由于銷量暴增,生產(chǎn)能力跟不上需求,新建生產(chǎn)廠房和設(shè)施。熔爐、澆注和拋丸等生產(chǎn)工藝需要。銅錠及回收邊角料放入中頻爐熔煉及料水澆鑄過程中都會產(chǎn)生大量的煙塵,導(dǎo)致廠房內(nèi)能見度降低,舒適性很差,影響員工身心健康。
      寧波某橋梁結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)涂裝廢氣沸石轉(zhuǎn)輪吸附催化燃燒設(shè)備

      寧波某橋梁結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)涂裝廢氣沸石轉(zhuǎn)輪吸附催化燃燒設(shè)備

      客戶是一家30余年專注橋梁結(jié)構(gòu)件、路面鋪裝、橋梁健康運營相關(guān)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的國家火炬高新技術(shù)企業(yè)。重點致力于橋梁伸縮裝置、新型路面材料和專業(yè)裝備的研發(fā)設(shè)計與創(chuàng)新。公司以橋梁“健康事業(yè)”為基礎(chǔ),“研發(fā)創(chuàng)新”為核心,極力推崇“全壽命質(zhì)量”理念。自主研發(fā)的RB單元式多向變位橋梁伸縮裝置和ECO聚氨酯路面均屬于“卡脖子”和全球首創(chuàng)技術(shù),經(jīng)橋梁、材料、機(jī)械多學(xué)科院士評價:總體水平國際領(lǐng)先。廣泛服務(wù)了港珠澳大橋、深中通道、非洲第一大橋等國內(nèi)外百余項重大工程。
      蕪湖某新能源車輛技術(shù)有限公司全廠廢氣治理

      蕪湖某新能源車輛技術(shù)有限公司全廠廢氣治理

      作為一家新能源特種車輛制造公司,集合了美國汽車整車設(shè)計和中國新能源汽車制造工藝的各自所長。因新建兩條生產(chǎn)線,需做全面除塵和廢氣治理,邀請我司參與前期設(shè)計和后期招投標(biāo)工作。新建生產(chǎn)線從混料、涂布、輥壓一直到卷繞和焊接過程中,均產(chǎn)生細(xì)微粉末或油煙以及淋膠線廢氣收集凈化。其中大部分除塵因粉塵具易燃易爆屬性,除塵系統(tǒng)按防火防爆設(shè)計,安裝有火花探測和自動高壓滅火系統(tǒng)以及泄爆裝置。
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